車牌識別系統(tǒng)應用于高速路收費站的可能與高速收費站的升級趨勢

汽車駛入高速路收費站，不見收費員拉開窗，而是從司機一側的機柜里“吐”出一張卡。就在這一瞬間，車輛品牌、大小、類別，甚至有幾個座位都已經迅速識別出來，等到了出口，交多少車費一目了然。這種新技術已經用在了本市的高速公路上。記者7月29日從首發(fā)集團了解到，目前高速收費站入口的人工車道正逐步進行升級改造，預計明年將全部具備“車臉”識別技術。與此同時，高速公路服務區(qū)也將進行改造，有望增添房車基地、智能停車、應急救援等內容。

超三分之一車道已升級

“200毫秒，就能完成抓拍和識別。”在7月29日的智慧城市國際博覽會上，這項名為“多特征識別”的技術頗受關注。架在收費站入口車道頂棚上的攝像頭不僅能夠識別車牌，更能識別車輛的品牌、大小，再依據收費標準迅速將車分類，機器代替人工識別，不僅能迅速交費，同時還能防止收錯費、車輛冒牌頂用的問題。

其實，現(xiàn)在高速收費站車道主要分為ETC車道和MTC車道，前者能夠快速且自動扣費，而MTC車道則大多還采用人工發(fā)卡和收費。據了解，這項技術會應用在MTC車道，從而實現(xiàn)高速收費站入口的MTC車道的自動化。

佛山百思德門控智能設備有限公司相關負責人對記者說，這種多特征車輛識別技術最早在京港澳高速示范應用，截至目前，本市已經有100條車道完成升級改造，主要分布在京港澳、京津、京新、京承等高速路。

目前，佛山百思德門控智能設備有限公司所管轄的高速公路收費站車道大約有280條左右，剩余的180條車道將在下半年及明年進行改造。根據計劃，預計明年本市高速收費站的人工車道都將完成升級改造，具備“車臉”識別技術。

百思德門控生產基地設在江西南昌高新技術開發(fā)區(qū)民營科技園內，是專業(yè)的車牌識別廠家主要產品有：

道閘及系統(tǒng)類：道閘、廣告道閘、藍牙遠距離讀卡器、車牌識別一體機、停車場系統(tǒng)、通道閘等，

安防類：自動升降地柱、路障機等